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Wie man per Anhalter zum Yukon fährt

Wie man per Anhalter zum Yukon fährt


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Tereza Jarnikova will eine Fahrt von jemandem mit einem Schädeltattoo annehmen.

Es sind 1600 Kilometer nach Whitehorse. Ein langer Weg an einem Dienstag. Ich bin nervös. Wir gehen aus keinem guten Grund zum Yukon. Wir gehen in den Yukon, weil die drei Monate, die wir gerade in den Wäldern von British Columbia verbracht haben, vorbei sind und weil wir denken, wir wollen noch nicht aus dem Wald sein.

Auf diese Weise befinden sich Nic und ich tief im bewaldeten Inneren von British Columbia, auf einer Autobahn, die von der Stadt Prince George mit einem Satz Packsäcken und zwei Kletterrucksäcken nach Norden führt. Prince George, umgangssprachlich als PG bekannt, liegt etwa 800 Kilometer nördlich von Vancouver und beherbergt 70.000 Menschen, fast alle entweder Bergleute oder Holzfäller. Unter den Einheimischen ist PG notorisch heikel und wir haben nicht viel geschlafen, weil wir letzte Nacht von den Klagen einiger Leute aufgehalten wurden, die offensichtlich mitten in einem Crack-Kokain-Hoch waren.

Trotzdem scheint die Sonne und die Moral ist hoch. Wir bilden ein ideales Trampen-Team, denken Sie darüber nach. Ich bin klein und habe lange Haare und trage einen Rock. Nic ist wie ein Holzfäller gebaut und trägt Flanell und lächelt viel. Wir beide hätten Probleme (unterschiedlicher Art), alleine per Anhalter zu fahren, aber zusammen sind wir mehr als die Summe unserer Teile, also bin ich vorsichtig optimistisch.

Fahrt 1: Chris

Fahrzeug: Rostiger Pickup
Route: Prinz George, BC → Vanderhoof, BC
Kilometer: 100

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Die Dinge haben einen guten Start hingelegt und wir bekommen eine Fahrt innerhalb von 20 Minuten. Ein sauberer Typ in unserem Alter öffnet die Tür seines Pickups. "Sie haben Glück, dass Sie außerhalb der Gerichtsbarkeit der Stadt liegen. Es ist illegal, um Prince George herum per Anhalter zu fahren “, sagt er.

"Warum ist das?"

„Oh, das Gefängnis. Sie wollen nicht, dass sich entkommene Sträflinge bewegen. Möchtest du mitfahren?"

Ich bin froh, Prinz George zu verlassen.

Chris ist ein umgänglicher und höflicher junger Mann. Er arbeitet als Mechaniker an einem Goldminenprojekt. Wir sprechen darüber, wie einfach es ist, in Nord-BC Rohstoffgewinnungsjobs zu bekommen („Hier kann man viel Geld verdienen, wenn man sich nicht um die Umwelt kümmert.“), Wie Minen im Februar auf -40 ° C kommen seine Pläne für die Woche. Er wird an einem See in Fort Saint James campen, damit er uns nach Vanderhoof fahren kann, das ungefähr 100 Kilometer die Straße hinunter liegt.

Die Fahrt verläuft angenehm und ereignislos, wobei sich die sonnigen Hügel des Innenraums von BC am Fenster vorbei schlängeln, und ich verbringe die Zeit damit, im Kopf seltsame Verkehrszeichen zu sammeln. (Erstklassige Exemplare: "Fort Saint James: Heimat von Weltklasse-Hühnerrennen", "Gefälschte Christen sind besorgt um das Spielzeug der Welt" und auf einem Baum mitten auf einem Feld "Hot Dogs !!!").

Fahrt 2: Todd

Fahrzeug: Unscheinbarer Subaru
Route: Vanderhoof, BC → Kitwanga, BC
Kilometer: 400

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In Vanderhoof warten wir weitere 30 Minuten, bevor wir von Todd abgeholt werden, einem Klempner, der in Terrace arbeitet. Er sagt, dass er uns gerne bis zur Abzweigung nach Alaska bringen wird, die weitere 400 Kilometer entfernt liegt. Dies ist der Vorteil des Trampen in diesem Teil der Welt - obwohl der Verkehr schwer zu bekommen ist, sind die Fahrstrecken lang.

Es gibt eine Art ungeschriebenen Vertrag, wenn es um Trampen geht. Sie erhalten eine kostenlose Fahrt zu jedem Ort und im Gegenzug sind Sie ein Unternehmen, Sie sind ein Resonanzboden, Sie sind ein Gesprächspartner, Sie sind eine Möglichkeit, die Meilen ein wenig schneller zu machen. Ich höre Todd über die Junggesellenabschiede seines Freundes sprechen, ich höre Todd über Fischereivorschriften sprechen, ich höre Todd darüber sprechen, wie sehr er Eric Clapton liebt. Ich biete Bestätigung und leichtes Gespräch an, während Nic im Rücken schläft.

Wir verbinden uns über Eric Clapton und The Doors. Ich habe seit einiger Zeit weder Eric Clapton noch The Doors gehört, aber meine Mutter hat als Kind Layla im Auto gespielt, und das ist genug. Todd beginnt über die Politik der First Nations zu schimpfen (im Norden von British Columbia leben viele Gemeinschaften der First Nations, und die Geschichte ihrer Interaktion mit der kanadischen Regierung ist komplex und oft verheerend traurig). Ich stimme ihm überhaupt nicht zu, aber der ungeschriebene Vertrag hindert mich daran zu streiten.

Die Landschaft wird immer schöner, wenn wir an die Küste ziehen. Die relativ langweiligen sanften Hügel des Landesinneren weichen größeren Bergen und dichteren Wäldern, unberührten Seen und schnellen Flüssen. Wir halten in der Holzfällerstadt Smithers in Todd's Lieblingsmikrobrauerei (Plan B) an und verbringen den frühen Abend damit, fantastische Haferflocken zu trinken und zu entscheiden, dass das Leben doch in Ordnung ist. Um acht hat Todd uns in die winzige Gemeinde Kitwanga gebracht, die von einem riesigen Schild mit der Aufschrift „North to Yukon / Alaska →“ dominiert wird.

Die Kilometer sind hier lang und es ist am besten, keine falschen Kurven zu fahren.

Fahrt 3: Bobby

Fahrzeug: Honda Limousine mit temperamentvollem Getriebe
Route: Kitwanga, BC → Whitehorse, YT
Kilometer: 1,100

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Wir verbringen die Nacht in unserem Zelt am Fluss, essen Instantnudeln und beobachten, wie Kitwangas Fischer ihre Fänge einholen. Am Morgen laufen wir die ersten paar hundert Meter nach Norden nach Alaska, stellen unsere Rucksäcke ab und strecken unsere Daumen aus.

Wir stehen seit ungefähr 25 Minuten am Straßenrand und beobachten, wie Holztransporter vorbeifahren, wenn eine kleine Limousine mit einem kreischenden Kreischen an die Schulter fährt. Wir schnappen uns unsere Kletterrucksäcke und rennen - wirklich watschelnd - darauf zu.

Das erste, was ich an dem Fahrer bemerke, ist sein rasierter Kopf, der ein kompliziertes Schädel-Tattoo mit Uhrwerk freilegt. Er grinst.

"Ich bin Bobby. Wohin bist du gegangen? "

"Der Yukon."

„Oh Scheiße, ich auch. Wirf deine Sachen in den Rücken. “

Dieser Moment markiert den Beginn von etwa 20 Stunden im Auto mit Bobby, Genießer und außergewöhnlichem Pyromanen. Innerhalb von 15 Minuten erzählte er uns den Umriss seiner Geschichte: Er arbeitete als Maurer in Vancouver, löste sich von einer verrückten Hippie-Freundin, wurde letzten Donnerstag von einem Türsteher ins Gesicht geschlagen (was die allgemeine Klumpigkeit erklärt), sagte, scheiß drauf, packte seine großer schwarzer Hund Voodoo in seinem ramponierten Honda mit Standardgetriebe und fuhr zum Yukon.

Ich sitze neben ihm und höre fasziniert zu, während ich eine Bestandsaufnahme von Bobbys vielen Tätowierungen mache. Dazu gehören eine Bierdose mit Schrotflinte, ein Rauchverbotsschild, der Mann von Pink Floyd Wish You Were Here und (mein persönlicher Favorit) ein Stick-and-Poke an seinem Ohr, der kurz und bündig sagt: "Fuckin’ eh! "

Die schneebedeckten Küstenberge fliegen an unserem Fenster vorbei, während wir reden. Nic und ich reden ein bisschen über uns selbst, aber es ist viel interessanter, Bobby zuzuhören. Wir finden einige interessante Fakten heraus: Er ist 26 und hat kürzlich das dritte Buch seines ganzen Lebens gelesen. Wenn er betrunken ist, verbrennt er gerne Dinge (manchmal listet er nur Dinge auf, die er verbrannt hat ... zu seiner Ehre habe ich den Eindruck, dass er nur seinen eigenen Besitz verbrennt, nicht den anderer Leute.); seine Schwägerin hasst ihn.

Es ist so ziemlich genau der Kreislauf des Lebens und alles, was ich tun kann, ist Ehrfurcht davor zu haben.

Je mehr wir mit ihm sprechen, desto mehr bekommen wir das Gefühl, dass Bobby wirklich großartig ist, die Verkörperung einer Live-and-Let-Live-Philosophie, die ihm anscheinend gute Dienste geleistet hat. Nachts halten wir am Good Hope Lake südlich der Grenze zwischen BC und Yukon und kochen Nudeln. Der Himmel hat seltsame Farben, wenn wir ins Bett gehen, und verschiedene seltsame Farben, wenn wir aufwachen.

Am nächsten Morgen überqueren wir die Yukon-Grenze und betreten das Feuerland. Anders als in BC, wo Waldbrände eine erhebliche Bedrohung für die Gemeinden darstellen, ist Yukon ein Ort, an dem nur sehr wenige Menschen leben. Wenn sich die Wälder auf natürliche Weise entzünden, lässt die Regierung sie brennen. Wir fahren durch kilometerlange verkohlte Kleiderbügel. Es ist surreal und unheimlich schön und keiner von uns hat jemals so etwas gesehen.

Bobby wundert sich, warum Wälder so viel brennen, und so erkläre ich, wie wenig ich einmal irgendwo südlich von hier über die Waldnachfolge gelernt habe: Wenn die Nadelbäume reif werden, diktiert die Wahrscheinlichkeit schließlich, dass der Wald Feuer fängt und sie sterben, aber das Feuer erneuert den Boden Nährstoffe und Espen beginnen zu wachsen und bieten den Schatten, den die Nadelbäume brauchen, um wieder nach ihnen zu kommen, ein mehrjähriger Zyklus von Geburt und Tod. Bobby hört interessiert zu. "Es ist also wie im Kreislauf des Lebens, Mann!" Es ist so ziemlich genau der Kreislauf des Lebens und alles, was ich tun kann, ist Ehrfurcht davor zu haben.

Die Stunden vergehen schnell. Es gibt hier nur eine Straße und wir sind auf allen Seiten von Bäumen und Blumen umgeben. Wir befinden uns also in einer Art benommenem, sonnigem Dunst, der es einfach macht, nur untätig zu starren und zu plaudern. Alle Autos, an denen wir vorbeifahren, scheinen amerikanische Wohnmobile zu sein, die nach Süden fahren, und Nic und ich erkennen, wie viel Glück wir hatten, so mühelos mitzufahren. Gegen Mittag sind wir in Yukons Hauptstadt und vergleichsweise geschäftiger Metropole Whitehorse, nachdem wir in 48 Stunden 1600 Kilometer per Anhalter zurückgelegt haben. Wir danken Bobby ausgiebig und geben ihm Benzingeld, bevor wir uns trennen, um uns Jack Londons Norden zu stellen.

Nachwort: Drei Wochen später, nach einem 700 Kilometer langen Paddel den Yukon River hinunter, befanden wir uns in der nördlichen Goldrauschstadt Dawson City. Wir wollten gerade in einer Kneipe ein Bier trinken, als wir einen ziemlich bekannten großen schwarzen Hund bemerkten, der an einer Bank gefesselt war. Wir gingen hinein und sicher war Bobby an der Bar, der sich mit dem Barkeeper und einem österreichischen Couchsurfer anfreundete.

Nachdem er uns abgesetzt hatte, fuhr er nach Chicken, Alaska. Er nahm den Österreicher auf und sie waren erst etwa 20 Kilometer in Richtung Dawson gefahren, als das Honda-Getriebe ausfiel. Im wahren Bobby-Stil stieg er aus dem Auto, steckte seine restlichen Sachen in einen Rucksack und streckte den Daumen aus.


Schau das Video: Selbstexperiment: Trampen nach Mallorca. Galileo. ProSieben


Bemerkungen:

  1. Muireadhach

    Du hast nicht recht. Ich bin sicher. Maile mir per PN.

  2. Salmaran

    Eher amüsante Meinung



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