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Fahrradstadt: Die Stadt ohne Autos

Fahrradstadt: Die Stadt ohne Autos


Ein Fahrradtaxi in South Carolina, der Heimat der ersten geplanten Entwicklung von Bicycle City. - Foto: Smudge 9000

Eine geplante autofreie Entwicklung für Radfahrer in South Carolina könnte die Bewegung für umweltfreundliches Wohnen erheblich verändern - wenn sie in Gang kommt.

Das Projekt Bicycle City wird von JOE MELLETT, einem Internet-Vermarkter und Fahrrad-Enthusiasten aus Cincinnati, geleitet und zielt darauf ab, eine umweltfreundliche Gemeinde in den Vororten von Columbia aufzubauen, die es den Bewohnern ermöglicht, sich mit Fahrrädern anstelle von Autos fortzubewegen.

Das Konzept ist weitgehend der Schweizer Gemeinde Zermatt nachempfunden, einer Touristenstadt am Fuße des Matterhorns, die in den 1960er Jahren Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verbot, um die Luftqualität zu erhalten. Im Gegensatz zu Zermatt, wo Elektroautos die Norm sind, werden alle Transporte in Bicycle City mit dem Fahrrad oder zu Fuß durchgeführt, eine Premiere in den USA.

In einem Interview mit dem Architizer-Blog sagte Mellett, die Idee für eine Community nur für Fahrräder sei ihm 1986 gekommen, als er und mehrere Freunde eine 4.200-Meilen-Cross-Country-Radtour unternahmen, um Geld für wohltätige Zwecke zu sammeln. Kurz danach begann Mellett, sich an Entwickler zu wenden, und Anfang der neunziger Jahre hatten die konzeptionellen Arbeiten an Bicycle City begonnen.

"Die Statistiken der National Sporting Goods Association besagen, dass Radfahren beliebter ist als Skifahren, Tennis und Golf zusammen", sagte Mellett gegenüber Architizer. "Also dachte ich mir, wenn es Platz für Hunderte von Golfgemeinschaften [in den USA] gibt, warum nicht eine Fahrradgemeinde?"

Es mag utopisch klingen, aber nach mehr als 20 Jahren Planung könnte Bicycle City auf dem Weg sein, Realität zu werden. Nachdem Mellett und sein Team Startkapital aufgebracht hatten, kauften sie 140 Morgen Land in der Nähe von Columbia, SC, und wählten den Standort für sein Netz von Greenways, die Nähe zu öffentlichen Verkehrsmitteln und die allgemeine Unterstützung für eine nachhaltige Entwicklung.

Die Entwickler begannen Anfang dieses Jahres mit dem Bau von Wegen und einer Zufahrtsstraße und sagten, dass sie in den nächsten Monaten mit dem Bau beginnen könnten.

Grün werden

Bicycle City ist nicht nur autofrei, sondern soll auch eine rundum umweltfreundliche Gemeinde sein. Laut der Website der Entwicklung wird Bicycle City einen bescheidenen Bio-Bauernhof für die Bewohner umfassen. Häuser, die in den 100.000 US-Dollar beginnen, werden mit Sonnenkollektoren und Warmwasserbereitern gebaut, um den Energieverbrauch zu optimieren.

Wie viele Menschen diesen Betrag bezahlen, um in einer autofreien Nachbarschaft zu leben, bleibt abzuwarten. Selbst die Entwickler geben zu, dass dies nicht jedermanns Sache ist. Ozzie Nagler, ein in Harvard ausgebildeter Architekt und Community-Designer des Projekts, sagte gegenüber Charleston City Paper, dass einige Hausbesitzer sich wahrscheinlich nicht an das Konzept nur für Fahrräder anpassen könnten.

"Einige Leute werden es einfach nicht akzeptieren, wenn ihr Auto nicht neben ihrem Haus steht", sagte er. Über 1.500 Personen haben sich angemeldet, um weitere Informationen zu Bicycle City zu erhalten, und die Entwickler haben kürzlich begonnen, Reservierungen von potenziellen Käufern entgegenzunehmen.

Wenn die erste Fahrradstadt erfolgreich ist, plant Mellett, das Konzept an Entwickler auf der ganzen Welt zu lizenzieren, sofern diese die Kriterien der Nachhaltigkeit und der Wohnstandards einhalten. Schließlich hofft das Projekt, Entwicklungen im Stil von Bicycle City auf der ganzen Welt zu entwickeln und diese über ein System von Greenways und Trails für ein völlig autofreies Reisen zu verbinden. Während es eine Weile dauern kann, bis Bicycle City international wird, verfügt das Team bereits über eine Liste potenzieller Standorte in Ländern auf sechs verschiedenen Kontinenten.

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